
3月2日,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏宣布,第二代VLA将于本月正式推送。作为开启L4时代的物理世界大模型,第二代VLA将以“国民智驾”为目标,推动自动驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用”。
对于小鹏第二代VLA的表现,摩根士丹利、美国银行、汇丰银行在内的多家全球头部券商给出“买入”评级,摩根士丹利称“小鹏第二代VLA是一次大胆的飞跃”“特斯拉未来将面临更多中国企业的竞争”。据悉,小鹏第二代VLA很快将开启全球路测,并计划于2027年开启全球交付。
与此同时,2026款小鹏X9纯电版上市,共推出5款版型,包括665 Max、650 Ultra SE、650 Ultra、750 Ultra以及710 四驱 Ultra,指导售价分别为30.98-36.98万元。此次焕新,还带来了2026款小鹏X9增程版1602 Ultra SE,指导价为32.18万元。
从“极客尝鲜”走向“大众常用”
当前,端到端小模型已逐渐触及智驾能力天花板,智驾研发来到了关键的分水岭时刻。行业面临两个选择:一是基于L2能力持续“小修小补”,在有限边界内迭代体验;二是推倒重来,以L4为目标从底层重构技术范式。
小鹏第二代VLA重构模型范式直奔L4,在此次体验日上,何小鹏提到:“只有妈妈都喜欢开,才能称为‘国民智驾’。好的智驾应该像坐电梯一样,按下启动键,就能够从家里到达公司。”

小鹏第二代VLA在“安心丝滑、全场景能力、高效率”三大体验维度全面升级。第二代VLA可实现识别各种异形车辆、绕行事故现场、起伏烂路提前降速、夜间礼让小动物等能力。全场景覆盖园区小路、乡村土路及无导航道路,能应对小路通行、乡村小路避坑等复杂场景。同时,小鹏第二代VLA还支持原地起步,实现真正的“全程辅助驾驶”体验。小鹏第二代VLA在保障安全与稳定性的基础上,综合行车效率提升23%。
小鹏第二代VLA历经近4个月的迭代,将正式迎来大规模推送。小鹏第二代VLA“5000公里智驾横穿中国”的活动即将启动,3月11日,第二代VLA将在全国732家门店开启用户试驾体验。3月下旬,将逐步面向用户开始全量推送。目前,搭载小鹏第二代VLA的Robotaxi也已开启公开道路测试,今年内小鹏Robotaxi将开启试运营。
在全球部署上,小鹏第二代VLA即将开启全球路测,并计划于2027年开启全球交付。此外,大众将成为小鹏第二代VLA的首发客户。
集“看、听、读”为一体
在模型层面,小鹏第二代VLA是原生多模态物理世界大模型,集“看、听、读”为一体。不仅是自动驾驶模型,还可以应用在Robotaxi、飞行汽车和人形机器人上。
在算力层面,小鹏汽车坚持软硬一体研发,通过芯片-编译器-模型的联合优化、根据芯片定制化“图灵结构”模型、自研自动化编译体系的方法,使基座模型的编译效率提升12倍,从而大幅优化算力利用率,降低模型推理时延。
在数据层面,随着算力与模型能力同步跃升,小鹏第二代VLA的视觉数据的高信息密度价值得以充分释放。目前,小鹏第二代VLA累计使用50PB训练数据,每秒处理约53亿字节视觉信息,每版模型的训练数据达到4万亿Tokens。

依托领先的AI基础设施,自2025年科技日以来,小鹏汽车已开发了468版模型。未来,第二代VLA在容错和稳定性、效率、数据读取在内多个方面以更快的速度迭代。
凭借强大的泛化能力,今年小鹏第二代VLA将和VLM大模型将跨域融合,让汽车进化为能同时为用户提供主、被动能力组合的超级智能体。
全系标配图灵 AI 芯片
与第二代VLA同步登场的还有2026款小鹏X9纯电版。小鹏X9纯电版在智能科技、续航、空间与安全上全维焕新,产品力全面对齐超级增程版。
2026款小鹏X9纯电版最长续航里程高达750km,全系标配800V+5C超充AI电池,充电8分钟可补能400公里续航,且拥有15.9kWh/100km的CLTC综合电耗。

2026款小鹏X9纯电版全系标配图灵 AI 芯片,最高有效算力达2250TOPS,为高阶智驾与智能座舱提供算力支撑,其搭载第二代VLA物理世界大模型,能实现更拟人、更顺滑的驾驶决策,还全系搭载AI天玑6.0智能座舱,支持智能迎宾、智能充电推荐等主动服务,配备OMS智能座舱看护。
2026款小鹏X9纯电版全系标配三排电动三折叠,第三排支持4/6独立收纳,最大储物空间达2514L,露营、载物、全家出行全能适配。全系更标配带安全气囊的零重力座椅、第三排支持180度躺平,搭配27颗HiFi级扬声器,舒适性、豪华感全面拉满。同时,2026款小鹏X9纯电版全系标配太极AI底盘,包括智能双腔空气悬架与6太极液压衬套,配合6D防晕车算法,从容应对各类复杂路况。
南方+记者 拱千舒
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